Les métiers de la voiture

Dessinateur en voitures / Architecte en voitures 

Aux XVII^e et XVIII^e siècles, les modèles nécessaires à la réalisation des voitures d’apparat étaient demandés à des dessinateurs dans le cadre de commandes précises. Leurs dessins établissaient la forme et les dispositions de la caisse et du train, donnaient le détail de leur décor sculpté, des ornements du toit, des broderies et des marqueteries intérieures.

Au XIX^e siècle, les dessinateurs en voitures produisent deux sortes de dessins : les modèles de voitures, généralement des élévations de profil, dont beaucoup illustreront dans la seconde moitié du siècle les catalogues publicitaires présentant les nouveautés produites par les carrossiers, et les dessins techniques pour l’exécution des véhicules, fondés sur la géométrie descriptive.

Maréchal grossier

Au XVII^e siècle et au XVIII^e, artisan qui forgeait les éléments en fer des voitures, notamment ceux du train (essieux, arcs-boutants, crics, chevilles ouvrières) et les ferrures des roues (bandages, frettes, cordons, etc.).

Peintre-héraldiste

Peintre spécialisé dans l’exécution des blasons, armoiries, chiffres des propriétaires, peints sur les panneaux ou les frises des voitures.

Plaqueur

Ouvrier spécialiste chargé de recouvrir un métal (laiton) d’un autre plus précieux (argent). Appelés aussi plaqueurs pour équipage d’or et d’argent, argenteurs sur métaux pour voitures, fabricants de plaqué pour voitures et harnais, ils recouvrent d’argent les couronnes, armoiries, chiffres, baguettes, poignées, frettes, arr êts de dossière, crochets de timon, bouts de brancard etc.

Carrossier / Fabricant de voitures / Constructeur de voitures

À l’origine, le mot carrossier désignait les artisans qui construisaient les carrosses. Après la disparition de ces derniers, il s’est appliqué à tous les fabricants de voitures, quel que soit le genre des voitures fabriquées. Cependant, il désigne plutôt ceux qui sont spécialisés dans la construction des voitures de luxe.

Sellier-garnisseur

Artisan qui réalise en étoffes ou en cuir les garnitures intérieures des voitures, les coussins de sièges, et tous les éléments extérieurs en cuir : les capotes, les garde-crotte, les garde-boue, les soupentes, les courroies de guindage. Il fabrique aussi les harnais de luxe.

Peintre en voitures/ peintre en équipages

Artisan qui peint les trains et les caisses des voitures (peinture de fond), ou artiste peintre auquel est confiée la réalisation du décor peint couvrant en totalité ou partiellement les panneaux d'une voiture. Des artistes de renom ont peint des voitures : François Clouet, Jean Lemoyne, Jean-Baptiste Oudry, Mauro Gandolfi…

Miroitier

Fabricant de glaces pour les voitures.

Menuisier en voitures

Étant réalisées en bois d’essences diverses selon les m êmes techniques que le mobilier, les caisses de voitures sont des œuvres de menuiserie, exécutées par les menuisiers en voitures.

Serrurier

Artisan qui fabrique les ferrures des voitures : ressorts, serrures de portières et de coffres, marchepieds, compas de capote ainsi que tous les mécanismes et ressorts permettant d’actionner certains éléments des voitures.

Au XIX^e siècle, les serruriers sont remplacés par des entreprises spécialisées dans la fabrication en série de ressorts, essieux, roues, panneaux guillochés, etc., dont le développement est lié à l’industrialisation de la carrosserie à partir du milieu du siècle.

Charron

Au XVII^e siècle et au XVIII^e, le charron réalise tous les éléments en bois entrant dans la composition du train des voitures, notamment les roues. Au XIX^e, il se spécialise dans la fabrication des roues.

Sculpteur en voiture

Artiste ou artisan exécutant les motifs ou figures en ronde-bosse, haut ou bas-relief, ornant le train et la caisse des voitures. Malgré l’appauvrissement des décors sculptés sur les voitures au XIX^e siècle, les ateliers de sculpteurs pour voitures sont encore nombreux et prospères à Paris.

« La sculpture pour voitures est peut-être la seule industrie, à Paris, qui n’ait point d’imitateurs en province ou à l’étranger » (Le Guide du Carrossier, 1860, n°11, p.32)

Tourneur

Artisan qui travaille le bois au tour. Certains tourneurs fabriquent les moyeux de roues, d’autres exécutent des éléments décoratifs comme les pommes de pavillon ou les balustres de sièges.

Rechampisseur / Fileur

Rechampisseur : peintre qui réalise, à main levée, les rechampis, ou d’autres ornements comme la canne peinte.

Fileur : peintre spécialisé dans l’exécution difficile de certains éléments du rechampi, les filets, bandes, et flammes, qu’il peint à l’aide de règles et de guides